Alex Lowes (Voltcom Crescent Suzuki) a terminé la seconde journée d’essais privés à Jerez en tête de la feuille de temps tandis que son coéquipier Randy de Puniet poursuivait son adaptation à la GSX-R1000.

Les pilotes n’ont pas pu rouler le matin en raison des pluies de la veille mais ont pu profiter de meilleures conditions l’après-midi et longuement travailler en piste.

Lowes a été le premier pilote à passer sous la barre des 1’41, avec un chrono d’1’40.949, et a conclu la journée avec un meilleur temps d’1’40.730, réalisé sur pneu de qualification, qui lui permettait de repasser en tête du classement. Le jeune Britannique a principalement travaillé sur la mise au point du frein moteur et a bouclé un total de 71 tours.

De Puniet continuait quant à lui d’apprivoiser la GSX-R en concentrant ses efforts sur l’électronique, les suspensions et la boîte de vitesses. Le Français a fait 57 tours sur pneus Pirelli de course et terminé ses essais avec le huitième temps mais surtout une bonne première impression quant au potentiel de sa moto.

En raison des mauvaises conditions météo du début de semaine, le team Voltcom Crescent Suzuki a décidé de rester à Jerez pour une journée de plus aujourd’hui.

Alex Lowes : « La journée a été longue et nous avions beaucoup de nouveautés logiciel à tester mais nous avons petit à petit fait ce que nous avions à faire et bien avancé cet après-midi. Je suis très content de mes chronos, c’était positif sur pneus course et je n’avais jamais été aussi rapide ici mais il est difficile de comparer les chronos avec ces conditions de piste. Je me fais de nouveau plaisir sur la GSX-R et je m’entends bien avec les nouveaux membres du team. Nous devons continuer à travailler afin de tout comprendre avant la première manche et d’être prêt pour les courses. »

Randy de Puniet : « La journée a été intéressante parce que nous avons finalement pu prendre la piste vers 13h, 13h30. Les conditions étaient plus ou moins les mêmes qu’hier mais nous avons eu un peu plus de chance parce qu’il ne s’est pas remis à pleuvoir et que nous avons pu rouler jusqu’à 18h. Nous avons beaucoup travaillé, en adaptant mon style de pilotage à la moto, en travaillant sur l’électronique, les suspensions et la boîte de vitesses. J’avais quelques soucis avec mais nous avons trouvé une solution et j’en suis satisfait. Je n’ai pas essayé le pneu de qualification parce que ce n’était pas le bon moment pour moi. Je préfère passer plus de temps sur pneus de course afin de comprendre leur usure et de trouver les bons réglages pour distance de course. Alex a fait de très bons chronos et ça prouve que le nouveau moteur est bon et que la moto a un bon potentiel. Je dois simplement continuer à travailler pour réduire l’écart avec lui. Je suis confiant, ce n’était que ma première journée sur la moto et j’espère que la météo sera bonne sur les prochains jours afin que nous puissions continuer à travailler dans cette direction. »